『NSR50 実動 前期レーサーベース 部品取り』はセカイモンで282b8418から出品され、7の入札を集めて01月06日 16時 52分に、52650円で落札されました。即決価格は52650円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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ヤマハ シグナスX 3型 走行16180km エンジン好調 消耗品交換 即日配達可 引取 合流 発送対応
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¥ 67500
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スズキバンバン50 SUZUKI2スト RV50ー2 低走行 実働 長野市
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ホンダ CRF 実動
¥ 52650
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¥ 52650
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¥ 68850
NSR50ボアアップエンジン フルオーバーホール済みエンジン 68.8cc 社外シリンダー ピストン ピストンリング 大端ベアリング新品nsr80
¥ 62100
XJ400Z 部品取り車
¥ 68850
7 入札履歴
終了
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エンジン確認動画
https://youtube.com/shorts/JHf7OokgI8k?si=7O5es5-I6oH83-eK
YouTubeアプリではなくYahooやGoogleなどでコピペして検索して下さい。
NSR50 前期 レーサーベース車 レストアベースです。
車体番号 AC10-110〜廃車書類あります
エンジン番号 AC08E-231〜
シリンダーはGE2刻印でノーマルです
仕様などは写真の通りですが、
走り屋倶楽部のステンレスチャンバー凹みなし
フロント前期ホイール リア後期ホイール
フォーク曲がりありませんが、点サビあります。
ハンドルストッパーやネック周りもダメージありません。
タンク上部に大きな凹みがあります。
ブレーキの引き摺りなくスムーズに押し引き出来ます。
現状で各部油脂類の漏れは見受けられません。
私有地にて軽く乗りましたが9000回転から上が濃いのか吹けません(空吹かしも同様)
キャブセッティングやニードルクリップ位置の変更などセッティングは必須です。
その他サーキットを走るには前後タイヤ交換や、油脂類の交換、キャブガードやスプロケガードなど必要部品の取付、整備、調整が必要になりますのでこのままでは乗れません。
外装はボロボロです。
付属品目当て(部品取り)で購入して、当方が乗っていた車両ではないので詳細は不明です。
レストアベース、部品取りとしてお考え下さい。
古いレーサーなので知識のない方、何かあっても自分で対応が出来ない方は専門店で保証付きの購入をお勧めします。
車両のキズや程度の説明などは細かく書くと切りがありませんので大雑把な説明です。
細かいことを気にする方は、ご遠慮下さい。
いかなるトラブルも対応不可です。
引き渡し場所は東京羽村市です。
平日の19時以降か土日祝の対応ができます。
現車確認は基本的に対応が出来ません。
しつこい値下げ交渉が面倒なので現金払いもご遠慮下さい。
引き取りは支払い完了後のみになります。
発送の場合はスタンドがないと送れないので写真と同形状のスタンドを付けます。
陸送手配は落札者様でお願いします。
その他、不明点はご質問ください。