『ハーレー FXDX クラブスタイル キャブ車』はセカイモンで8593f492から出品され、930の入札を集めて01月06日 16時 52分に、782000円で落札されました。即決価格は782000円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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930 入札履歴
終了
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初代TC88で、24年前のモデルですので、相応の小傷・サビあります。
・1999年式 FXDX スーパーグライドスポーツ
・1450cc
・車検 令和6年12月5日まであります
・走行距離31,707km調子維持の為少し伸びると思います
【主なカスタム内容】
・純正クォーターフェアリング
・Laminarリップシールド
・社外LEDヘッドライト
・バーライト
・社外フロントフォークスタビライザー
・サンダンス トラックテックフロントフォークスプリング
・ライザー10インチ(ハンドル高約12インチ)
・サンダンス フェザータッチパワーレバー(クラッチ・ブレーキ)
・ドラッグスペシャリティーズ ハンドルマウントLEDウィンカー
・VANSグリップ
・S&Sステルスエアクリーナー
・SPUTHEシャーシスタビライザー
・サンダーヘッダーマフラーショート加工
・BMCコルビン ザ・ウォールシート
・BMCフットボード
・BMCトウ・ヒールシフトレバー
・ピンゲルハイフローガソリンコック
・ヴァレンティ LEDテールランプ
・ACTIVE LEDナンバーサイドウィンカー
・ETC付いてますが未設定、未作動確認です
ノーマルパーツありませんが、欲しい方には取り外したパーツも差し上げます。
・メーカー不明FXDXTスポーツフェアリング
・BUNG KING ハイウェイペグ クラッシュバー(右側少し曲がりあり)取付は出来ます
・メーカー不明2人乗り用シート
・メーカー不明 LEDクリアテールランプ
など
エンジン絶好調です。
TC88の弱点と言われるカムチェーンテンショナーですが、行きつけのバイク屋にカムギア化を相談したら、壊れるタイミングは個体差もあるし、費用も掛かるし(20万〜30万ぐらい?)ギア音もうるさくなるから、壊れた時にテンショナーの修理でいいと言われて納得してギア化しておりません。
現状での不具合はウィンカーモジュールの不調なのか壊れる前なのかキーONにして、セルを回す前の状態で微電流が流れ、ウィンカーがチカチカする事があります。走行時は気にならないので放ったらかしにしてあります。
原因は分かりませんが、私が購入する前から、エンジンオイルのドレンボルトが切り直してある様で、エンジンオイル交換時の締付けトルクが注意が必要な様です。
私の所有期間中にオイルが漏れた事はありません。
タペットブロックがメッキ剥がれで見た目ボロボロです。ついでの時に変える為、純正新品リンクルブラックのタペットブロック購入済みですが、エンジン開ける機会がなく未交換なので差し上げます。
現況認識してるのは以上の内容ですが、当方メカに関しては素人ですので見落しがあるかも知れません。
ボロい所もありますが、こだわりのパーツで仕上げて大切に乗って来ました。ご理解ある方に大切に乗って頂きたいです。
ご興味がある方は質問、現車確認よろしくお願いします。