『RS-R スーパーi 車高調 RX350 GGL15W SIT278M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで8593f492から出品され、729の入札を集めて01月05日 16時 52分に、110550円で落札されました。即決価格は110550円でした。決済方法はに対応。大阪府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R スーパーi 車高調 クルーガーハイブリッド MHU28W SIT358M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 88440
RS-R スーパーi 車高調 HS250h ANF10 SIT276M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 88440
RS-R スーパーi 車高調 ムラーノ TNZ51 SIN235M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78390
RS-R スーパーi 車高調 CT200h ZWA10 SIT100M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 108540
RS-R スーパーi 車高調 HS250h ANF10 SIT276M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 108540
RS-R スーパーi 車高調 RX450h GYL20W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 112560
RS-R スーパーi 車高調 RX200t AGL20W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 112560
RS-R スーパーi 車高調 RX450h GYL15W SIT279M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 88440
RS-R スーパーi 車高調 RX300 AGL20W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 92460
RS-R スーパーi 車高調 RX450h GYL25W SIT299M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78390
RS-R スーパーi 車高調 RX450h GYL20W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 92460
RS-R スーパーi 車高調 RX300 AGL25W SIT298M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 88440
RS-R スーパーi 車高調 RX350 GGL10W SIT277M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 92460
RSR 車高調 Basic☆i Active ハード仕様 レクサス UX250h MZAH10 H30/11~ FF 2000 HV Fスポーツ
¥ 92460
RS-R スーパーi 車高調 CT200h ZWA10 SIT100M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 78390
RS-R スーパーi 車高調 RX450hL GYL26W SIT296M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 92460
RS-R スーパーi 車高調 ムラーノ PNZ51 SIN235M RSR RS★R Super☆i Super-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 112560
RSR 車高調 Basic☆i Active 推奨仕様 レクサス UX250h MZAH10 H30/11~ FF 2000 HV Fスポーツ
¥ 108540
729 入札履歴
終了
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排気量:3500 NA
GGL16W(エアサス)不可
マッチンググレード:バージョンS
推奨車高 mm(F/R):-30~-35/-30~-35
最大調整幅 mm(F/R):+10~-105/-20~-50
バネレート kg/mm(F/R):7.0/5.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):40/40
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)