『OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ OS-STR マルチプレートクラッチ ツインディスク 215mm インプレッサ GC8 EJ20T STR2C』はセカイモンで282b8418から出品され、89の入札を集めて01月06日 16時 52分に、74040円で落札されました。即決価格は74040円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ATS LSD 1.5way カーボン カーボン スカイライン HR33 CNRB10975 エイティーエス リミテッド スリップ デフ
¥ 77356
ATS LSD 2way カーボン カーボン ローレル C35 CNRA10975 エイティーエス リミテッド スリップ デフ
¥ 90809
ATS LSD 1.5way カーボン カーボン スカイライン HR34/ER34 CNRB109102 エイティーエス リミテッド スリップ デフ
¥ 94172
ATS カーボンLSD 2way リア用 レガシィツーリングワゴン BP5 H15.5~H21.4 EJ20 ターボ 4WD 5AT 2.0L ビスカス
¥ 92485
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 カローラレビン AE86 S60.10~S62.4 4A-GE NA FR GT/GTV APEX 1.6L オープン 後期
¥ 65580
ATS カーボンLSD 2way リア用 グロリア・シーマ FPY31 H5.9~H8.6 NA FR ビスカス
¥ 90804
ATS カーボンLSD 2way リア用 スカイライン ER34 H11.8~H13.6 RB25DET ターボ FR MT/AT 2.5L ビスカス
¥ 92485
ATS カーボンLSD 2way リア用 セドリック・シーマ FPY31 FPAY31 S63.1~H3.3 VG30DET NA FR 3.0L ビスカス
¥ 65580
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 180SX RPS13 H8.12~H10.12 SR20DET ターボ FR 5MT 2.0L ビスカス
¥ 94167
ATS カーボンLSD 2way リア用 180SX RS13 S63.4~H2.12 CA18DET ターボ FR 1.8L ビスカス
¥ 77351
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 シルビア S14 H8.12~H10.12 FR 2.0L ビスカス
¥ 94167
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 スカイライン HR34 ER34 H10.5~H13.6 NA FR MT/AT ビスカス
¥ 94167
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 スカイライン HR32 H1.5~H5.7 NA FR MT/AT 2.0L ビスカス
¥ 92485
ATS カーボンLSD 2way リア用 スカイライン ECR33 H5.8~H8.12 FR タイプS/タイプM 2.5L ビスカス
¥ 77351
ATS カーボンLSD 2way リア用 スカイライン ER34 H10.5~H11.7 RB25DET ターボ FR MT/AT 2.5L ビスカス
¥ 73988
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 シルビア S14 H5.10~H8.12 FR 5MT Qs 2.0L ビスカス
¥ 94167
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 ローレル GC35 GCC35 GNC35 HC35 H9.6~H14.8 MT/AT ビスカス
¥ 90804
ATS カーボンLSD 1.5way リア用 180SX RPS13 H8.12~H10.12 SR20DET ターボ FR 5MT 2.0L ビスカス
¥ 77351
89 入札履歴
終了
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* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比
2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。
3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。
4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。
5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。