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本物　750RS z2 好調　ワンオーナー　検、z1.cb.gt.gs.ss.kh.fx.h1.h2,当時、旧車

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『本物　750RS z2 好調　ワンオーナー　検、z1.cb.gt.gs.ss.kh.fx.h1.h2,当時、旧車』はセカイモンで8593f492から出品され、393の入札を集めて01月05日 16時 52分に、1847120円で落札されました。即決価格は1847120円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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【まず初めに自称ではなくちゃんと旧車をイジれる方のみ入札検討お願いします】

気づいてる箇所はもちろんメンテしてますが大なり小なり不具合はタイミングによって出たりします

それを自分で解決できる方でお取引お願いします
店頭より安いから！で同じ保証付きを求めて来られても対応できません

以上貴重な物ゆえ高額ですので最後まで説明文熟読お願いします

注意】売り手と買い手で大なり小なり良くも悪くも必ず感覚のズレは生じます

相場や程度でこのくらいの価格かな！で値が決まりますが買い手は今まで見た最安値を想定して考えてしまいがちです

それを踏まえてオークションに参加してみてください失敗も減ると思います

注意：評価１００以下の方、悪いが目立つ方、新規の方とはお取引してませんので質問等もしないでください

動画はココをクリック ↓

奇跡のワンオーナー本物ゼッツー７５０ＲＳ検，Z1，KZ，GT，GS，SS，H2.H1.CB.FX.当時、旧車，ハコスカ、ケンメリ、S30，５１０、サンマル、絶版車 - YouTube

本物好調の750RS です

新車初年度５０年３月
型式 Z2
原動機型式 Z2E
型式指定番号 02804
類別区分番号 0001

実走行の15000キロ

Zの最大の弱点のミッションもよくある腰上O/Hした車体と違い走行が少ないため痛みも少ないです

ワンオーナー車で仕入れました

職権打刻です

元オーナーは免許も何年も前に返納したかなりの高齢であまり会話も噛み合わなかったのと特に昔は職権も珍しくなかったので理由も特に伺ってません

あまりあれこれ聞いて交渉決裂の恐れもあるため

元車台番号Ｚ2F 09
エンジン番号Ｚ2E 009

50年3月11日に新車登録ワンオーナーで
50年5月16日に職権打刻に変更

新車から1回目の車検までの途中しか乗ら無かった車体です

ですので1度も車検を受けた事すらありません

この状態で仕入れたので私名義にしますので書類上は2オーナーとしてお渡しします

詳しくは車検証の画像載せておくので拡大して確認を！

わかる人が見るとかなり凄いです

現状セルにてすぐ掛かり乗れる状態で走行１５０００なので白煙も異音もありません

フォークのインナーチューブ新品にて組みなおし
カワサキ純正のエアクリーナーに戻しておきました！その際新品のフィルター装着しました
フロントホイールもリム、スポーク、タイヤTT100ともに新品にしました
チェーン新品
タンク内防錆処理
キャリパーO/H
マスター O/H
バッテリー新品
キャブはキースターリペアキットとTジョント純正でO/H(ジェット等必要に応じて番手合わせてください)
コック O/H
リアホイールタイヤ、リム、スポーク新品
オレンジのスタンレー刻印のレンズが倉庫にあったので変えておきました

など現時点で気づいてる点は軽くメンテはしてあります

以上 Zも骨董品な域に入ってきましたので如何なる理由でも現状ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにて

初年度が最近で類別や型式が枠内に無い
よくある小細工し書無しを外国飛ばしで起こした職権とかとは全然違います

説明文の日付等のは手元にある陸運事務局の当時の保存記録から抜粋しています

職権打刻なので破格で出します
この値段で類別識別枠内のワンオーナーの本物RS乗れるのはかなりチャンスですよ

見積りや注文書も書けるので最寄りの銀行で低金利でローン購入の場合は入落札前に御相談ください！
入札落札後ですと対応できませんのでご注意ください