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構造変更済　軽バンフルトレーラー　軽トレーラー　車検令和7年7月まで広島県安芸高田市より

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『構造変更済　軽バンフルトレーラー　軽トレーラー　車検令和7年7月まで広島県安芸高田市より』はセカイモンで8593f492から出品され、608の入札を集めて01月06日 16時 52分に、135000円で落札されました。即決価格は135000円でした。決済方法はに対応。香川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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平成8年初度登録の8ナンバー旧規格ボートトレーラーに保冷庫を載せて構造変更、4ナンバー軽バンフルトレーラーで登録しました。車検で降ろす事なくそのままOKです。保冷庫が180キロあったので減トンされて最大積載150キロ、総重量430キロです。ブレーキはありませんので、軽自動車での牽引は無理だと思います。トレーラー本体はハブベアリングを交換して艶消し黒で塗りました。灯火系はLED、配線も新品交換しています。カプラーとジャッキは錆止め塗装して再利用しました。箱は断熱材の入っている冷蔵車用です。内寸縦169横122高さ117センチ位です。サイドのドアは開きません。スライドドアだったのですが、スライド用のレールやハンドル等が旧規格の幅を超えるため外して内側より金具とボルトで止めています。外側はビス穴や凹みを埋めてアイボリーで塗りました。中は白のまま、ビス穴も残っています。この辺はお好みで仕上げて下さい。陸送は多分高いので、引き取り可能な範囲で入札お願いします。新規の方、評価が一桁の方、悪い評価の割合が高い方は入札を控えて下さい。例え落札されしても取り消しますので悪しからず。また、基本的に出品しているものは中古です。完璧をお求めの方はそれなりの対価で新品をお求め下さい。画像にあるものが全てで、アフターサービスや保証はありません。3N厳守でお願いします。

（2023年 7月 8日 11時 56分追加）
ヤフオクあるあるでキレイに写っています。小雨で撮影したため余計です。古いトレーラーに古い箱載っけたものです。枠のステンレスとか、アルミにはキズ、サビ、汚れあります。スチールの金具等は錆転換錆止め塗料刷毛塗りです。ゴムパッキン本来二重なのですが、外側は劣化が激しく外して捨てました。内側も少し劣化あります。たまたま雨の中車検でしたが、雨水の侵入はありませんでした。箱の中の床前方に、冷媒用？と排水用の穴あります。ガムテープ貼ってるだけです。扉に鍵はなかったのですが、南京錠使えるようにしました。
トレーラーご存知ないと意外かも知れませんが、維持費は安いです。2年ごとので車検はちょっと、年間の、任意保険は牽引車のものでカバーされます。牽引車にヒッチ取り付けと牽引登録(950登録)は必要ですが、トレーラーにはほとんどメンテナンス費用もかかりません。デメリットは運転(バック)にコツがいる、駐車スペース(車庫はもちろん、出先のコンビニとかでも)、高速料金(ランク)があがります。ETC再セットアップ必要です。ですが使い方はアイデア次第です。これをベースにして下さい。

（2023年 7月 10日 10時 08分追加）
減トンについて、細かい説明です。最大積載150キロになるのは仕方がないのです。新車登録時の総重量は増やせないのです。軽貨物は積載量350キロが最大で、このトレーラーも新車時はそうでした。そして総重量430キロで登録されていたのです。今回の構造変更で車重が280キロに増えたので、増えた分減トンされました。
強度証明等その他で総重量を増やす道はあるのかも知れませんが、素人の私には無理です。
ちなみに、前のオーナーさんはカワサキの3人乗り(200馬力オーバー)をはみ出して乗せてたそうです。

（2023年 7月 14日 18時 01分追加）
質問の回答に誤りがありました。訂正させて頂きます。匂いの残りあります。カビ臭いです。スミのシーラーにカビありました。お風呂のあの感じです。それと血液の跡発見してしまいました。カビ取り、消毒等徹底的に掃除します。しますが、やっぱり実際に下見をお願いします。

（2023年 7月 18日 18時 21分追加）
たくさんのアクセス、ウォッチありがとうございます。ただ今、箱の中の手直しとサイドドア開閉に向けて作業中です。ちょっとオークション終了までには間に合わないので、一度取り消し、完成のち再出品します。一週間位だと思いますので、そのままウォッチよろしくお願いします。

（2023年 7月 26日 20時 31分追加）
床仕上げ、扉金具取り付けで再出品です。まず床ですが、様々な洗剤、高温高圧のスチーム洗浄試しました。しかし細かいキズの中の黒ずみは取り切れず、ペーパー掛けして消しました。ゲルコートみたいでサクサク削れました。すると無数にある十字の凹み(というか削れ)が気になってしまい、パテ埋めから塗装しました。排水用の穴もFRPで塞ぎました。車のボディのような丁寧な仕上げではありません。コンパネとか、クッションフロアとかご使用下さい。また、塗装したのは床のみで、壁、天井は穴をパテ埋めしたのみです。
サイドの扉は開閉可能にてしました。車体寸法の縛りがあるため、ロック用のラッチは内側です。外側にはハンドル等ありませんので、開閉は内側からのみになります。
ここでちょっと注意です。このトレーラーは旧規格の全幅140センチ目一杯で登録しています。そして金具を付けたので141.5センチ位になっています。
旧規格の軽として登録するためサイドの扉を嵌め殺しにしていたのに、金具を付けてオーバーしたら車検は？と思いますよね。継続検査なら幅のプラス2センチは記載変更必要ありません。構造変更の要件は満たしていないのでそのままで大丈夫のハズです。しかし、他に何らかの改造をして構造変更の要件を満たし、再度構造変更するとしたら、この幅では軽登録出来なくなります。ご注意下さい。
念の為、嵌め殺し用のスチールプレートはオマケします。
このようにある程度知識のある方、もしくは親切な車屋さんとお付き合いのある方でないと厳しいかも知れません。
現在ナンバーつけていますので、名変まで3万預かるか、名変後の引き渡しかどちらかでお願いします。

（2023年 7月 26日 20時 40分追加）
画像4と5が作業前、9と10が塗装後、匂いはありません。