『ENDLESS システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA フロント インプレッサ GDB アプライドA/B/C/D(純正ブレンボキャリパー車) EFZ6XGDB』はセカイモンで8593f492から出品され、142の入札を集めて01月06日 16時 52分に、171288円で落札されました。即決価格は171288円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GRB GRF 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 202032
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GDB アプライドA/B/C/D 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 241560
エンドレス キャリパー システムキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GVB GVF 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 241560
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA WRX STI VAB A~C型
¥ 193248
エンドレス キャリパー システムキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GDB アプライドF/G 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 171288
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA WRX STI VAB D型以降
¥ 202032
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GVB GVF 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 237168
エンドレス キャリパー システムキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GDB アプライドE 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 245952
エンドレス キャリパー システムキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GRB GRF 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 237168
エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GDB アプライドF/G 純正ブレンボキャリパー装着車
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エンドレス キャリパー システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA インプレッサ GDB アプライドE 純正ブレンボキャリパー装着車
¥ 171288
エンドレス キャリパー システムキット MONO6 SPORTS TA WRX STI VAB A~C型
¥ 241560
ENDLESS エンドレス システムキット MONO6 SPORTS TA フロント WRX STI VAB A~C型 EFZ6TVAB
¥ 245952
激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ(品番:EFZ6YS14) シルビア(S14) SR20DET搭載車
¥ 171288
新品☆ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ【品番:EFZ6YS14】 シルビア(S14) SR20DET搭載車
¥ 237167
エンドレス ブレーキキャリパー RacingBIG4・リアのみ(品番:ECZCXCKV36) スカイライン(CKV36) MC前(~2011.12)
¥ 202032
新品☆ENDLESS【エンドレス】 ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ【品番:EF6YS13】 シルビア・180SX(S13) SR20DET搭載車
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激安◎ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA・フロントのみ(品番:EFZ6YS15) シルビア(S15) SR20DET搭載車
¥ 202032
142 入札履歴
終了
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・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・大径ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
『MONO6 SPORTS TA』は、最新の加工技術を用い、ブレーキフリュードの流路となるアウターパイプを廃止、パイプ破損によるフリュード漏れを防止します。また、従来品に対して軽量化と応力バランスを向上させ、さらに12パーセントの剛性アップを実現しました。キャリパー表面には放熱性に有効な3D切削を施し、ドレスアップからサーキット走行まで対応したキャリパーが完成いたしました。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはカーヴィングスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
※「純正ブレンボキャリパー装着車」の記述がある車種は、「純正ブレンボキャリパー非装着車」でも装着は可能です。ただし、ブレーキラインが異なる場合がありますので、ご注文の際は必ず「純正ブレンボキャリパー非装着車」であることを備考欄にご入力ください。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。