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美品SPECIALIZED S-WOEKS 「スペシャライズドエスワークス」 TARMAC SL6 　52 パワメ付き

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『美品SPECIALIZED S-WOEKS 「スペシャライズドエスワークス」 TARMAC SL6 　52 パワメ付き』はセカイモンで8593f492から出品され、433の入札を集めて01月06日 16時 52分に、273000円で落札されました。即決価格は273000円でした。決済方法はに対応。福島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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SPECIALIZED S-WOEKS 「スペシャライズドエスワークス」 TARMAC SL6 52 美品中古

ロードバイクを卒業することにしたため、大切にしていたバイクを出品いたします。

ホイル含め、最高の仕上がりになっていると思っております。ご検討をよろしくお願いします。

オレンジの差し色で統一しています。写真の撮り方が良くなかったのかハンドルがでっかく写ってますが普通です。

〔概要〕

珍しい都市迷彩柄サイズ52です。身長170cm BB〜シートTOPで69cmでセット。https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g70619-0658/

無転倒。小傷はありますが目立った傷はございません。美品の範疇に入ると思います。

実業団帯同のメカの方に組んでもらい、不具合はありません。

〔パーツ構成〕

ハンドル ENVE コンパクト幅40cm https://www.cog.inc/enve/product/road-handlebar/ バーテープ：リザードスキン / ステム：３TカーボンARX LTD ９cm ６度https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1086054649

クランクスペシャカーボン170mm 約15万 / パワーメーターとチェーンリング QUARQ kilo Power meter Specia PCD110 （片側計測）https://shopping.yahoo.co.jp/search/quarq+%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/2514/?__ysp=UVVBUlEga2lsbyBQb3dlciBtZXRlciBTcGVjaWE%3D

ブレーキ DURA ACE9100

コンポ DURA ACE 9000系

サドル prologo DIMENSION TiroXレール

シートポスト純正

ホイール GOKISO クライマーハブオレンジ（2018限定モデル） / GOKISO TLCL新型リム50mm （2022/11リム交換）ワイド化され、ブレーキ面にゼブラ柄が入っています。制動性能はENVEのザラザラより落ちますが、十分効きます。 http://www.gokiso.jp/ja/products/ https://ysroad.co.jp/higashiyamato/2022/10/03/108686

タイヤコンチネンタル5000 ８部山クリンチャー28c / クイック：DTswiss https://ysroad.co.jp/fuchu/2018/12/05/40704 / nakagawaエンドワッシャーhttps://diy-roadbike.com/nakagawa-washer/

※トータル120万程度かかっております

〔所感コメント・長所・備考〕

機材好きの週末河川敷＆埠頭ライダーのコメントですのでご参考までに。

優しさを備えるフレームでカチコチに硬くはなく、振動吸収に優れ、体力消耗少ないです。

一方で、剛性高く俊敏、かつ直進安定性が高く恐怖感が湧きにくいと思います。

ホイールはBORA50tuからGOKISOに変更し平地巡行が圧勝です。GOKISOはとにかく別格です。

本当に回転が落ちないのでたまにがツンと当てれば速度が維持でき、感覚的には2/3の力で済むので体力温存できます。

また、DTのクイックとエンドワッシャーで剛性が上がり、俊敏さが増しています。

体験しないとわからないと思いますが、クリンチャー最高峰のホイールセットだと思います。

GOKISOは昨年11月にメーカーにて新型リムに交換したので、傷なしほぼ新品。ハブメンテも行い何の心配もありません

(領収書あり)。ENVE３−４からの交換でしたが、直進性と巡行、後ろから押されるようなスピードの伸び、新型GOKISO