『NX300h AYZ10 オーリンズ 全長調整式 DFV 車高調 サスキット 純正マウント対応 OHLINS』はセカイモンで8593f492から出品され、555の入札を集めて01月06日 16時 52分に、117832円で落札されました。即決価格は117832円でした。決済方法はに対応。長崎県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
264CN037 N1 エボリューション ダンパー 標準仕様 フルキット スカイライン ER34 アペックス APEXi
¥ 123165
【正規純正品】 ベンツ ABC バルブブロック Sクラス W220 S320 S350 S430 S500 S600 プレッシャーバルブ ユニット 2203201258 2203200358
¥ 147125
【正規純正品】 メルセデスベンツ ABC バルブブロック CLクラス W215 CL500 CL600 CL55 CL65 AMG プレッシャーバルブ ユニット 2203201258
¥ 144450
【正規純正品】 ベンツ ABC バルブブロック SLクラス R230 SL350 SL500 SL550 SL600 SL55 SL65 AMG プレッシャーバルブユニット 2203201258
¥ 147125
D2ジャパン サスペンションシステム スポーツ 車高調 SLKクラス R172 D-ME-26 取付セット アライメント込 D2JAPAN D2レーシングスポーツ
¥ 149778
D2ジャパン サスペンションシステム スポーツ 車高調 SLKクラス R172 D-ME-27 取付セット アライメント込 D2JAPAN D2レーシングスポーツ
¥ 149778
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス10 Bタイプ GT-R R35 2011~ ZS152P10B
¥ 147015
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス10 Bタイプ GT-R R35 ~2010 ZS151P10B
¥ 122958
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス7 Bタイプ GT-R R35 ~2010 ZS151P07B
¥ 149688
ENDLESS エンドレス 車高調 FUNCTION プラス7 Bタイプ GT-R R35 2011~ ZS152P07B
¥ 104247
エンドレス サスペンションキット FUNCTION プラス10 (B) WRX STI VAB
¥ 144342
エンドレス サスペンションキット FUNCTION プラス7 (B) WRX STI VAB
¥ 104247
エンドレス 全長調整式車高調 ジール ファンクションプラス7 Bタイプ WRX STI VAB ZS709P07B 取付セット アライメント込 ENDLESS ZEAL
¥ 144342
ENDLESS エンドレス SUPER FUNCTION シビック EP3 車高調 ZS504SF3R
¥ 146982
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンTC ランサーエボリューション CD9A/CE9A
¥ 146823
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンTC ランサーエボリューション CN9A/CP9A
¥ 104111
エンドレス サスペンションキット FUNCTION-IMA バージョンTC GTO Z15A/Z16A
¥ 149492
アラゴスタ 全長調整式車高調 タイプS マーチニスモ K13 3AAA.NN.A1.000 取付セット アライメント込 Aragosta TYPE S 車高調整キット
¥ 146751
555 入札履歴
終了
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※お急ぎの方は必ず納期確認をお願いします。
オーリンズの最新テクノロジー
「DFV」がセンセーションを巻き起こす!
「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を
一切の妥協無しに共存させる!」
サスペンション・エンジニアが夢見る
永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。
レクサスのプレミアムSUV NX30h。その用途にに最適解セッティングを施したオーリンズは、DFVの特性を活かし運動性能を高めつつも高級車にふさわしい快適な乗り心地を実現しました。また、純正車高よりもローダウン化されたフォルムは見た目にもシャープな印象を与えます。
当社従来比3倍以上の耐蝕性を持つ樹脂コーティング
NZ-Pチタニウムグレーコーティングを採用しました。
DFVとはデュアルフローバルブを意味するオーリンズ・サブピストンテクノロジーの集大成で、カット図の中央に示された部分です。
その構造は伸び側、縮み側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上げています。
メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求!
この特性のウイークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現!
これは従来のシングルピストンでは実現が難しく作動速度域と作動量を自在にコントロールできるDFVが初めて可能にしました。
全長調整機構を採用したことにより、ストローク量、スプリングプリロード量を変更せずに車高調整、細かなコーナーウエイトの調整を可能とし、納得のいくセッティングがあらゆるステージにおいて威力を発揮します。
「ショックアブソーバーに求められる性能は
何一つ失うことなく異次元のパフォーマンスを!」
アイバッハ社との共同開発によるオーリンズ専用高剛性スプリング。軽量化と十分なストロークを確保しながら、過酷な使用条件下でも極めてへたりの少ないスプリングです。
弊社はオーリンズショックを日本で販売している
「ラボ・カロッツェリア」の特約販売店です。
オーバーホールや仕様変更等のアフターフォローも完璧です。
毎週在庫状況はメーカーと連絡を取り合っておりますが、落札のタイミングによりましては欠品の場合もございます。
基本的にメーカー在庫になりますので、お急ぎの方は必ず在庫の確認してから入札ををお願いします。
スプリングレスキット、ショック単体もございます。
取り付けも可能ですのでご希望の方はお申し出下さい。 業販をご希望の方はお電話かメールにてお問い合わせ下さい。
詳細はこちらで
「オーリンズホームページ」
弊社はオプション、Gワークス等各誌に広告掲載しております。
送り先によって(離島・特殊地域)は送料が異なることが有ります。
運送便の指定をお受けする事はできません。