【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue スズキ ランディ SC25/SC26 [269-62P-CBLF]

「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま
さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能

• フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備
  （一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）
• 全長調整式車高調整
• アッパーマウントレスキット

『ストリート ゼロ』の主な仕様

• 全長調整式車高調整

  車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました

• 新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備
  いつも快適な乗り心地にアジャスト可能

  乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。
  ※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定

• 車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保

  ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。

• 複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク

  マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

• 出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」

  車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。

• 細部へのこだわり

  調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

• 安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品

• 1年、または10，000kmの安心保証つき

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