『【CUSCO/クスコ】 LSD ハイブリッドデフ トヨタ タウンエース CR31/CR38G 1993.8~1996.10 [HBD-150-A]』はセカイモンでb77f2af9から出品され、457の入札を集めて01月06日 16時 52分に、51000円で落札されました。即決価格は51000円でした。決済方法はに対応。和歌山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
クスコ LSD タイプRS クレスタ FR JZX90 1JZ-GE (1.5&2way)初期設定2way リア オープン MT/AT 92/10~1995/8 LSD150L2
¥ 51000
クスコ LSD タイプRS チェイサー FR JZX90 1JZ-GE (1.5&2way)初期設定2way リア オープン MT/AT 92/10~1996/9 LSD150L2
¥ 50000
クスコ LSD タイプRS チェイサー FR JZX90 1JZ-GE (1&2way)初期設定2way リア オープン MT/AT 92/10~1996/9 LSD150F2
¥ 39000
LSD 684 F2 CUSCO LSD type RS リア 2way(1&2way) スバル インプレッサ WRX GRF 2009.2~2014.4 EJ25 2500T 4WD
¥ 50000
LSD 684 F2 CUSCO LSD type RS リア 2way(1&2way) スバル レガシィ ツーリングワゴン BP5 2003.5~2009.5 EJ20 2000T 4WD
¥ 46000
LSD 684 A2 CUSCO LSD type MZ リア 2way(1&2way) スバル アウトバック BRF 2009.5~2014.10 EZ36 3600 4WD
¥ 46000
クスコ LSD タイプMZロードスター RF FR NDERC PE-VPR 1.5way リア オープン AT 16/12~ LSD432K15
¥ 50000
クスコ LSD タイプRS specF スペックF ロードスター NR-A FR ND5RC P5-VP (1.5&2way) 2way リア トルセン MT 15/10~ LSD431LT2
¥ 39000
クスコ LSD タイプRS ロードスター FR NR-A ND5RC P5-VP (1&2way)初期設定2way リア トルセン MT 15/10~ LSD431F2
¥ 51000
クスコ LSD タイプRS ロードスター RF FR NDERC PE-VPR (1.5&2way)初期設定1.5way リア オープン AT 16/12~ LSD432L15
¥ 50000
LSD 684 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F スバル インプレッサ WRX GRF 2009.2~2014.4 EJ25 2500T 4WD
¥ 44000
2UPJ-11144400]ランクル60系(HJ60V(改))リアデフホーシング 中古
¥ 50000
LSD 684 K2 CUSCO LSD type MZ リア 2way(1.5&2way) スバル レガシィ B4 BL5 2003.6~2009.5 EJ20 2000T 4WD
¥ 51000
スズキ 純正 ワゴンR 《 MH22S 》 トランスミッション 20002-65KC0 P41900-23006605
¥ 44000
希少 カリーナ1600GT 純正デフ その他部品取り
¥ 39000
LSD 684 K15 CUSCO LSD type MZ リア 1.5way(1.5&2way) スバル インプレッサ WRX GRF 2009.2~2014.4 EJ25 2500T 4WD
¥ 39000
O#349 ムルシエラゴ LP640 ABA-BE537 2007年10月登録 F左フロントドライブシャフト 410407301A 運転席側 前
¥ 46000
ダイナ KG-LY152 マニュアルミッションASSY
¥ 39000
457 入札履歴
終了
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AT車に新しい走りの魅力を引き出す!!
オートマチック車に専用開発したデフが気持ちいいドライビングの魅力を創り出す
ハイブリッドデフの優れた効果
ノーマルのオートマ車では味わえない走行性能!
〇コーナリング中にイン側のタイヤが空転するのを抑え、安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能になります
〇路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでのふらつき感が格段に向上し、安定した走行が可能になります
〇雪道、ウェット、未舗装路などの低π(ミュー)路面の走行安定性が増し、トラクション性能が向上します
〇高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、さらにサーキットランまで対応するオールマイティセッティングです
〇こんなメリットが・・
〇アクセルオンでパワーを路面にしっかり伝え、プレミアム感あふれる走行が楽しめます。
オートマ車専用チューニングで扱いやすい
超低イニシャル、1Wayタイプでオートマ車との相性は抜群
〇ベースは1WAYタイプのため、アクセルオンで効きはじめ、アクセルオフではノーマルデフのフィーリングで扱いやすい
〇ブレーキング時のABSとのマッチングも問題ありません
〇超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感がありません
〇ビスカス、トルセン、ヘリカル式とは違う機械式独特の加速感とコントロール性能が味わえます
〇効きを弱めたセッティングにしているため街乗りの通常走行、特に低速走行や車庫入れ、切り返しなどの際、不快な引きずり感がありません
〇トラクションコントロールなどの装着車とのマッチングにも問題ありません
〇オートマ車の快適さをそのまま、バキバキ音(チャタリング音)もありません
〇こんなメリットが・・
〇イニシャルトルクを外側から発生させるため、アクセルオン、オフの挙動変化も少なくAT車でも違和感なくスムーズな快適なドライビングが楽しめます。
〇イニシャルトルク
〇LSDが作動していない状態でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。高く設定すると、より強力な効果を得ることができますが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。
〇こんな方は特にお勧めです!!
〇AT車に機械式LSDを装着したい方
〇雪道や滑りやすい道の走行が多い方
〇高速道路などでふらつきが気になる方
〇ワインディングで安定したトラクションを求める方
〇普段は街乗りがメインだが、スポーツ走行も楽しみたい方
〇ビスカスやトルセン、ヘリカル式デフの効きに不満のある方
メーカーホームページ / 適合表
車両型式?: CR31/CR38G
年式?: 1993.8~1996.10
エンジンタイプ?: 3C-T
T/M?: MT/AT?
位置?: R?
標準デフ?: O?
備考?: オプション LSD 付車以外はベアリング交換が必要です 90368-50024 × 2 個必要
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
AT車 オートマ オートマ車 デフ デファレンシャル HBD 150 A HBD150A