『RS-R ベーシックi 車高調 ハリアー ZSU60W BAIT530M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン』はセカイモンで282b8418から出品され、613の入札を集めて01月06日 16時 52分に、64168円で落札されました。即決価格は64168円でした。決済方法はに対応。石川県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 インサイトエクスクルーシブ ZE3 BAIH300M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 エスクァイア ZWR80G BAIT930M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 ジューク YF15 BAIN310M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴン RF3 BAIH635M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 エスティマ ACR40W BAIT736M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 62910
RS-R ベーシックi 車高調 プレマシー CREW BAIM672M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 レヴォーグ VM4 BAIF450M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 ヴェゼル RV5 BAIH316M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64168
RS-R ベーシックi 車高調 プロボックス NHP160V BAIT854H2 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64168
RS-R ベーシックi 車高調 エクリプスクロス GK1W BAIB071M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 62910
RS-R ベーシックi 車高調 レガシィB4 BN9 BAIF018M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 カローラアクシオ NZE161 BAIT230M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 ハリアーハイブリッド AXUH80 BAIT540M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット
¥ 49070
RS-R ベーシックi 車高調 デリカD:5 CV5W BAIB631M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 ハリアー MXUA80 BAIT540M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 エリシオン RR4 BAIH733M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 55361
RS-R ベーシックi 車高調 エスクァイア ZRR80G BAIT930M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 57877
RS-R ベーシックi 車高調 ヴォクシー ZWR80W BAIT930M RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 64168
613 入札履歴
終了
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マッチンググレード:エレガンス
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-35~-40
最大調整幅 mm(F/R):-10~-120/-15~-65
バネレート kg/mm(F/R):6.0/6.3
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)