『【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street Blue エルグランド E51 マイナー前 NE51/ME51 マイナー後 [841 62K CBF]』はセカイモンでb77f2af9から出品され、82の入札を集めて01月06日 16時 52分に、39000円で落札されました。即決価格は39000円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street Blue エルグランド TE52/PE52 [842 62K CBF]
¥ 50000
レクサス LS600/460 後期 フロントスタビ 48860-50010
¥ 39000
リム BodyLine ショックアブソーバー フロント/リア4本 1台分 NV350キャラバン E26 2012年6月~ 2WD/4WD 標準/ワイドボディ
¥ 50000
リム BodyLine ショックアブソーバー フロント/リア4本 1台分 NV350キャラバン E26 2012年6月~ 2WD/4WD 標準/ワイドボディ
¥ 46000
リム BodyLine ショックアブソーバー フロント/リア4本 1台分 NV350キャラバン E26 2012年6月~ 2WD/4WD 標準/ワイドボディ
¥ 39000
リム BodyLine ショックアブソーバー フロント/リア4本 1台分 NV350キャラバン E26 2012年6月~ 2WD/4WD 標準/ワイドボディ
¥ 39000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR エクリプスクロス GK9W 2019/06-2020/12 92506 ZZ-R
¥ 46000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR eKスペース B34A B35A 2020/03- 92556 ZZ-R
¥ 39000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR eKワゴン B33W 2019/03- 92527 ZZ-R
¥ 46000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR eKクロス B34W B35W 2019/03- 92527 ZZ-R
¥ 44000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR エクリプスクロス GK1W 2018/03-2020/12 92506 ZZ-R
¥ 46000
リム BodyLine ショックアブソーバー フロント/リア4本 1台分 NV350キャラバン E26 2012年6月~ 2WD/4WD 標準/ワイドボディ
¥ 46000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR エクストレイル NT32 2013/12-2022/07 92335 ZZ-R
¥ 51000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR エクストレイルハイブリッド HT32 2015/05- 92335 ZZ-R
¥ 44000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR エクストレイルハイブリッド HNT32 2015/05- 92335 ZZ-R
¥ 50000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR マーチニスモ K13 2021/05- 92594 ZZ-R
¥ 50000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR ティアナ J32 PJ32 2008/06-2014/02 92490 ZZ-R
¥ 46000
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZR ジューク F15 YF15 2010/06- 92489 ZZ-R
¥ 44000
82 入札履歴
終了
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リヤ減衰力14段調整! リーズナブルなエントリーモデル
シンプルにローダウンを実現しながら
乗り心地と静粛性にこだわるユーザーも満足できるエントリーモデル
フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備
(一部車種はリヤ減衰力8段調整、もしくは減衰力固定)
ネジ式(全長固定)車高調整
アッパーマウントレスキット
『ストリート』の主な仕様
のワンプライス
アッパーレスで手軽にローダウンが楽しめる
※ニッサン エルグランド、ホンダ ビート、S660を除く
純正アッパーマウントを使用することで、リーズナブルかつ静音性の高いローダウンを実現しました
新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備
いつも最適な乗り心地にアジャスト可能
乗車人数や荷物にあわせて、 ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます
※一部車種はリヤ減衰力8段調整、もしくは減衰力固定
車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。
複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10,000kmの安心保証つき
※ユーザー登録が必要です
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
(一部車種はリヤ減衰力8段調整、もしくは減衰力固定)
ネジ式(全長固定)車高調整
アッパーマウントレスキット