『ENDLESS システムインチアップキット MONO6 SPORTS TA&Racing 4 彫文字仕様 フロント&リア 前後セット スカイライン BCNR33 EFZAXBCNR33』はセカイモンで8593f492から出品され、77の入札を集めて01月06日 16時 52分に、432540円で落札されました。即決価格は432540円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4(彫文字仕様)・フロント/リアセット(EFZAXBNR34) スカイラインGT-R BNR34
¥ 440549
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4 彫文字仕様・フロント/リアセット(品番 EFZAXBCNR33) スカイラインGT-R BCNR33
¥ 440549
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4【彫文字】・フロント/リアセット【EFZAXV36】 スカイライン(V36 PV36 NV36) MC前
¥ 440549
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4【彫文字仕様】・フロント/リアセット EFZAXCPV35 スカイライン CPV35 ブレンボ
¥ 368460
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4【彫文字仕様】・フロント/リアセット【EFZAXBNR34】 スカイラインGT-R BNR34
¥ 440549
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4(彫文字仕様)・フロント/リアセット EFZAXCPV35 スカイライン CPV35 ブレンボ
¥ 432539
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4 彫文字仕様・フロント/リアセット【品番 EFZAXBCNR33】 スカイラインGT-R BCNR33
¥ 352440
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4(彫文字仕様)・フロント/リアセット(EFZAXY50) フーガ(Y50 PY50 PNY50 GY50)
¥ 368460
エンドレス ブレーキキャリパー MONO6 SPORTS TA&Racing4【彫文字仕様】・フロント/リアセット【EFZAXY50】 フーガ(Y50 PY50 PNY50 GY50)
¥ 368460
早い者勝ち!クライスラー300c HEMI5.7㍑ 希少!フルカスタムカー
¥ 312000
当時 ブレンボ ジャガー ブレーキキャリパー brembo レース用部品 希少 超激レア デルタフレーニ ロッキード 新品未使用
¥ 448000
brembo Racing 6ピストン キャリパー
¥ 368000
BNR32/BCNR33/BNR34用 R35純正ブレンボ流用キット Brembo Genuine Brake Conversion Kit GTR GT-R 6POT 4POT ブレーキキャリパー ローター
¥ 312000
トヨタ アルファード/ヴェルファイア 2015- 2022 ブレンボブレーキ キット405mm/380mm+EPB リア デュアルキャリパー brembo
¥ 447944
TOYOTA ランドクルーザー 200系 2007-2020 Brembo Brake System 6pot/380mm&4pot/380mm
¥ 367540
BMW M2 F87 Brembo Brake System 6pot/390mm&4pot/380mm
¥ 311610
日産 フェアレディZ 後期型 RZ34系 2022~ Brembo Brake System 6pot/380mm&4pot/380mm 19インチ~
¥ 367540
☆フェーリF430☆純正カーボンローターキャリパーセット☆
¥ 438900
77 入札履歴
終了
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『MONO6 SPORTS TA』は、最新の加工技術を用い、ブレーキフリュードの流路となるアウターパイプを廃止、パイプ破損によるフリュード漏れを防止します。また、従来品に対して軽量化と応力バランスを向上させ、さらに12パーセントの剛性アップを実現しました。キャリパー表面には放熱性に有効な3D切削を施し、ドレスアップからサーキット走行まで対応したキャリパーが完成いたしました。
*6POT/6POTwagonにおすすめ!リア専用4POTキャリパーキット
サーキット走行向けに開発されたリア用4ポットビッグキャリパー。
フロント用の「6POT」や「6POT wagon」等と組み合わせることで、理想的な前後のブレーキバランスを実現します。本体は軽量かつ高剛性の鍛造アルミ製で、サーキット走行などレースシーンで高い耐久性・耐熱性を発揮します。
※サイズアップしたローターが付属します。付属するブレーキローターはカーヴィングスリットタイプです。
※型紙情報を知りたい方は、メーカー公式サイトにてご確認ください。
ENDLESSキャリパーキット装着の際、ローターのバックプレート加工(切削・曲げ等)が必要となります(一部車種を除く)。予めご了承ください。
アルマイト加工は、サーキット走行等による連続した高温状態、紫外線などの影響を受けやすく、色褪せや色剥げする場合があります。極力色褪せや色剥げを抑えたい方には、レーシングアルマイト(キャリパーボディ)やタフラムコート(ベルハウジングのみ)がおすすめです。また、アルマイト処理は色ムラ、ロットによる若干の色違いがございますので、予めご了承くださいませ。尚、アルマイト加工を施した製品に関しまして、オーバーホール時などに再度アルマイト加工を施すことはできかねます。
ENDLESS鍛造キャリパーは、高剛性化を図るためにシリコン含有量の多い素材を使用しております。このため、アルマイトの特性上、若干の色ムラが出てしまう場合がございます。また前後セットの場合、前後で色合いが異なる場合がございます。ご了承ください。
RacingMONOシリーズは、無着色の超硬質アルマイト処理を施しております(使用する材質の特性上、着色は不可です)。
キャリパーキットに付属のブレーキパッドは選択可能です。キャリパーごとに選択できるブレーキパッドが異なります。詳しくはENDLESS公式サイト『キャリパーキット専用 補修ブレーキパッド一覧表』をご覧ください。
キャリパーキットに付属のローターは一部キャリパーキットを除き、「カーヴィングスリット」仕様となります。
※「RacingMONOシリーズ」はEスリット仕様です。
※「CMCキット」はドリルド仕様です。Eスリットへの変更はできません。
※「ROVER MINI専用」は、12inch専用4POTはEスリット、10inch専用4POTはドリルドタイプとなります。
ENDLESS鍛造キャリパーに使用するブレーキフリュードは、DOT4規格以上をご選択ください。
ENDLESS鍛造キャリパー及びキットに付属の2ピースローター(アルミ製ベルハウジング部分)は、アルマイトの再処理できませんので、あらかじめご了承ください。